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钢模台车的构成部分有哪些

来源: 时间:2021-09-18 10:36:11 浏览次数:

四川都江堰中铁桥隧机械厂,专业提供隧道台车、钢模台车、钢筋台车、水利台车、泄水槽台车等,欢迎来电咨询!

常见的钢模台车由门架结构、大块模板、调整机构(液压或螺杆)、行走机构等组成的隧道二衬混凝土整体移动设备。若不设大模板,采用组合模板拼装,称模板台架。

模板总成主要有左、右边模和左、右顶模组成,螺栓将数块顶模和边模连接,顶模与侧模的连接一般采用铰接形式,从而可使边模相对于顶模作绕销轴转动动作,达到钢模台车部件调节和脱模效果。

钢模台车液压系统由液压站、液压缸和控制油路组成,四个顶升液压缸分设于台车四角,既能同步升降,也可单缸调整,完成对顶模的立模、脱模与模板的、上下对位。侧向油缸分设于台车左右两侧,通过活塞杆的伸缩完成边模的立模、脱模与模板的左、右对位。

钢模台车是一种为提高隧道衬砌表面光洁度和衬砌速度,并降低劳动强度而设计、制造的专用设备。有边顶拱式、直墙变截面顶拱式、全圆针梁式、全圆穿行式等。采用台车浇筑功效比传统模板高30%,装模、脱模速度快2~3倍,所用的人力是过去的1/5。

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